Olika typer av anodiska aluminiumoxidprocesser
Skiljer sig från andra ytbehandlingar av aluminium är dess process. De flesta av skyddsskikten läggs till materialet, medan i anodisk aluminiumoxid bildas skyddsskiktet genom att positiva joner avlägsnas från ytan på aluminiumdelarna. Det finns tre huvudtyper av anodiserade processer för aluminiumdelar, vilket leder till att vi ser olika ytbehandlingar och utseende på vissa produkter.
Anodiserad av typ I kromsyra
Denna typ använder en kromsyralösning för att bilda en tunn beläggning på delarna (från 0,5 till 2,5 mikron). Av de tre huvudtyperna gav anodoxidation av kromsyra den tunnaste beläggningen och den minsta färgabsorptionen. Även om beläggningen är relativt tunn, skyddar den aluminiumdelar från korrosion och är den första effektiva beläggningen för en pulverlackering eller målad finish.
Anodiserad av typ II sulfat
Typ II anodisering är den vanligaste metoden för anodiserade aluminiumoxidkomponenter, och den används som en anodiseringslösning. Den producerar anodoxidskikt på 2,5 till 25 mikron. Processens porösa karaktär är väl lämpad för att absorbera färgämnet. Typ II är inte lämplig för delar med strikt tolerans.
Typ III hårdanodiserad
Denna hårdanodiserade process utförs också på en svavelsyralösning. De resulterande skikten är emellertid tjockare och mer kompakta än vanligt anodiserat sulfat. Typ III aluminiumoxid är mycket, och tjockleken på den hårda beläggningen kan förändra ytans utseende på substratet. Detta används för stränga tillämpningar som kräver utmärkt slitstyrka och korrosionsbeständighet, såsom medicinsk utrustning.
Vilken typ av anodisering är bäst för dig?
Att välja den mest lämpliga anodiserade typen och arbetsprincipen för anodisk oxidation är inte lätt. Du bör välja anodiseringsprocesserna genom att överväga de olika tillämpningarna av aluminiumdelar. Ett företag på hög nivå kan föreslå vilken typ av anodisering som är bäst för ditt projekt. Du kan också välja den bästa anodiserade aluminiumkomponenten genom att jämföra olika typer av anodisering.
1. Typ I har specifika egenskaper, såsom god korrosionsbeständighet, och använder kromsyra för att bilda ett tunt lager på delens yta. Typ I är vanligtvis lämplig för tillverkning av flygplansdelar.
2. Anodisering av typ II används huvudsakligen inom bygg- och flygplanstillämpningar. Typ II använder svavelsyra istället för kromsyra för att bilda en tjock anodoxidskiktsbeläggning på delen. Typ II har måttlig slitstyrka.
3. Typ III är bäst lämpad för delar som tål kemikalieexponering och höga temperaturer. Typ III har samma egenskaper som typ II, men har vissa resultatskillnader. Typ III producerar ett lager av korrosion för att tillverka solida metalldelar.
Fördelar med anodiserade aluminiumoxiddelar
Det finns många fördelar med att anodisera delar, och här är några av anledningarna till att du kan behöva det: De anodiserade delarna är vackra och förbättrar delarnas övergripande ytfinish.
Hållbarhet Hela anodiseringsprocessen förbättrar delarnas totala korrosionsbeständighet och slitstyrka, vilket i hög grad bidrar till att förlänga livslängden för de arbetande delarna. Korrosionsbeständigheten och slitstyrkan gör det svårt att producera bucklor och slitage på delarna
Färgstabilitet Till skillnad från andra elektropläteringsmetoder som används inom industrin, faller inte de anodiserade delarna av eller lossnar på grund av sin struktur. Kostnaden för anodiserad aluminium är ett kostnadseffektivt sätt att uppnå idealisk ytprestanda.
Det externa anodiska oxidskiktet med förbättrad isoleringsprestanda-anodiserade aluminiumoxidkomponenter har isoleringsprestanda och har en låg konduktivitet.
